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科研团队
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    王登峰 2018.04.11

    王登峰


    博士、教授、博士生导师





    自1990年获工学博士学位留校任教以来,在汽车NVH分析与控制,汽车轻量化设计理论与应用领域进行了卓有成效的研究。

    近年来获省、部级科技进步奖5项;国家发明和实用新型专利及计算机App著作权12项;主持国家“863”计划项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金及省、部级重大、重点科研课题23项,企业资助的横向科研课题19项;在国内外著名刊物和国际学术会议上发表学术论文160余篇,其中50余篇论文被SCI、EI收录;编审专著3部。


    2010年获通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖,2008年当选“纪念改革开放30年中国汽车工业杰出人物”;2007年获“全国优秀教师”;2006年被山东省聘为车辆工程领域“泰山学者”特聘专家,2005年获中国汽车工业优秀科技人才奖。2000年获吉林省青年科技奖;1998年获吉林省有突出贡献的中青年科技人才。


    现任汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任,中国汽车工程学会常务理事;中国汽车工程学会汽车安全技术分会副主任委员;中国汽车工程学会汽车振动噪声分会副主任委员。《农业机械学报》编委,《江苏大学学报》(自然科学版)编委,《吉林大学学报》(工学版)编委。


    | 学术论文

    1) 第一编辑. Rigid-elastic coupling modeling of air suspension and fatigue life prediction of its key part for heavy- duty truck,International. Journal of Vehicle Design,2008,Vol. 47, Nos. 1/2/3/4:305-317(SCI收录).

    2) 通讯编辑. Research on prediction and control method of car exterior noise, International Journal of Vehicle Design, 2012, 59(1):44-60(SCI收录).

    3) 通讯编辑. Interior Noise Prediction of the Automobile Based on Hybrid FE-SEA Method, Mathematical Problems in Engineering, 2011.09 10.1155/2011/32717(SCI收录).

    4) 通讯编辑. Bionic Fan Optimization Based On Taguchi Method, Engineering Applications Of Computational Fluid Mechanics, 2011,5(3):302-314(SCI收录).

    5) 通讯编辑. Optimization of Vehicle Ride Comfort and Controllability Using Grey Relational Analysis, Journal Of Grey System, 2011,23(4):369-380(SCI收录).

    6) 通讯编辑. Optimization Of Car Sound Package With Statistical Energy Analysis Model Using Grey Relational Analysis And Taguchi Method, Fluctuation and Noise Letters, 2013, Vol. 12, No. 1 1250024(SCI收录).

    7) 第二编辑. Brake judder analysis using a car rigid–flexible coupling model,Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering,Vol. 226: 348-361(SCI收录).

    8) 第一编辑. 商用车驾驶室碰撞安全性的研究与改进,汽车工程,2011,33(1):2-5(EI201112 13783733).

    9) 通讯编辑. 商用车空气动力学附加装置减阻技术的研究及应用,机械工程学报,2011,47(6): 107-112(EI20111713936416)

    10) 第一编辑. 商用车驾驶室白车身焊点缩减拓扑优化研究,汽车工程,2009,31(4):326-330。


    | 发明专利

    1) 国家发明专利,“轿车车外噪声分析预测方法”,ZL200910067583.9,第一发明人。

    2) 国家发明专利,“车内声品质自适应主动控制系统和方法” ZL200910066967.9,第一发明人。

    3) 国家发明专利,“无轨电车只能受电弓装置及其应用方法”,ZL201110008212.0,第一发明人。

    4) 国家发明专利,“乘用车CAN总线数字仪表测试系统”,ZL200910067280.7,第一发明人。

    5) 国家发明专利,“基于半无限流体的轿车车外噪声分析预测方法”,ZL201019100007.X,第二发明人。


    | 著作

    1)王登峰编著,CATIA V5机械(汽车)产品CAD/ CAE/CAM教程,人民交通出版社,2007年4月。


    | 科研成果

    “十五”以来省部级及以上奖励

    1、2012年12月,完成的“汽车CAN总线仪表及其检测系统设计方法及其关键技术研究与应用”获中国汽车工业科技进步二等奖,第一完成人。

    2、2009年12月,完成的“车辆碟形弹簧离合器研发与产业化”,获中国汽车工业科技进步二等奖,第一完成人。



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