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科研团队
  • 副教授
  • 章新杰 2018.04.11


    章新杰


    教授,博导,工学博士

    入选中国科协青年人才托举工程






    | 主要学术兼职:

    担任SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH副主编、Automotive Innovation主编助理及编委;

    担任美国SAE商用车技术委员会委员、中国汽车工程学会悬架技术专委会委员、中国图像图形学会视觉感知智能系统专委会委员;

    担任VSD、IEEE-TVT、IJVD等10多个著名国际期刊审稿专家。


    | 个人学习、进修经历:

    2011/11-2014/11,浙江吉利控股集团有限企业,博士后

    2009/08-2011/05,弗吉尼亚理工大学,机械工程,联培博士,Mehdi Ahmadian

    2008/09-2011/06,吉林大学,车辆工程,博士,郭孔辉

    2006/09-2008/05,吉林大学,车辆工程,硕士,郭孔辉

    2002/09-2006/07,吉林大学,车辆工程,学士,郭孔辉


    | 主要研究方向以及研究内容:

    车辆动力学及控制、振动与控制、智能汽车动力学及评价、驾驶员模型、智能悬架


    | 主要科研项目及研究平台:

    1.国家自然科学基金重大项目,61790560,极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证,2018.01-2022.12,直接经费1739.2万元,运行,子题负责人

    2.国家自然科学基金面上项目,51675217,磁流变阀控半主动悬架汽车瞬态动力学特性及协调控制研究,2017/01-2020/12,直接经费62万,运行,主持

    3.中国科协青年人才托举工程,YESS20160172,人-车-环境闭环的汽车动态特性协调控制,2016.01-2018.12,45万,运行,主持

    4.国家自然科学基金联合基金项目,U1564213,智能汽车行驶动力学建模与多目标优化控制技术,2016/01-2019/12,270.98万元,运行,子题负责人。

    5.吉林大学优秀青年教师基金,450060521093,半主动悬架汽车瞬态动力学特性及协调控制,2016/01-2018/12,10万,运行,主持人

    6.吉林省自然科学基金青年基金,20140520136JH,磁流变阀控减振器机理及特性研究,2014/01-2016/12,5万,运行,主持人

    7.国家自然科学基金青年科学基金项目,51205155,磁流变液挤压流动机理及磁流变挤压阀式减振器特性研究,2013/01-2015/12,25万元,优秀结题,主持人

    8.中国博士后科学基金,一等资助,2012M52002,路面和车速自适应型悬架智能控制策略,2012/08-2014/05,8万元,结题,主持人。


    | 主要科研成果:

    近5年发表论文40余篇,其中SCI 18篇,1篇为ESI高被引论文;授权发明专利18项;作为主要执笔人参编《制造强国战略研究》丛书的汽车领域卷,成果被“中国制造2025”采纳;2012年获FISITA Manuel Junoy Award(每2年在全球授予一位35岁以下的青年学者),2014年获吉林省优秀博士论文;2016年获NSFC机械工程学科优秀结题项目(全国仅10项);获2017吉林省自然科学奖一等奖(3/10)和2017中国汽车工业技术发明奖一等奖(2/6)。


    | 主要成果清单:

    [1]Zhang X J*, Yang Y, Guo K H.Contour Line of Load Transfer Ratio for Vehicle Rollover Prediction[J]. Vehicle System Dynamics,2017, 55(11):1748-1763

    [2]Zhang X J*, Li Z H, Guo K H. A Novel Pumping Magnetorheological Damper: Design, Optimization, and Evaluation [J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2017, 28(17):2339-2348

    [3]Zhang X J*, Wang C L, Guo K H. Dynamics Modeling and Characteristics Analysis of Scissor Seat Suspension [J]. Journal of Vibration and Control, 2017, 23(17):2819-2829

    [4]Li Z H, Zhang X J*, Guo K H. A Novel Squeeze Mode based Magnetorheological Valve Design, Test and Evaluation [J]. Smart Materials and Structures, 2016, 25:127003

    [5]Wang C L Zhang X J*, Guo K H.Application of Stochastic Model Predictive Control to Modeling Driver Steering Skills[J]. SAE International Journal of Passenger Cars,2016, 9(1):116-123

    [6]Yao Q L, Zhang X J*, Study on a Novel Dual-mode Interconnected Suspension [J]. International Journal of Vehicle Design,2015,68(1-2):81-103

    [7]Zhang Y X, Zhang X J*, Zhan M, Guo K H. Study on a novel hydraulic pumping regenerative suspension for vehicles, Journal of the Franklin Institute[J], 2015, 352(2):485-499

    [8]Zhang X J,Ahmadian M, Guo K H. Dynamic Testing and Modeling of an MR Squeeze Mount[J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2011, 22(15):1715-1726

    [9]Zhang X J, Ahmadian M, Guo K H. On the Benefits of Semi-active Suspension with Inerters[J]. Shock and Vibration, 2012,19(3):257-272

    [10]Zhang H, Zhang X J, Wang J M.Robust gain-scheduling energy-to-peak control of vehicle lateral dynamics stabilisation[J]. Vehicle System Dynamics, 2014, 52(3):309-340

    [11]Feng J, Zhang X J*, Guo K H. A Frequency Compensation Algorithm of Four-wheel Coherence Random Road[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2013, 986584:1-12

    [12]Yu W H, Zhang X J*, Guo K H. Adaptive Real-Time Estimation on Road Disturbances Properties Considering Load Variation via Vehicle Vertical Dynamics [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2013, 283528:1-9

    [13]郭孔辉,余五辉,章新杰*.自适应半主动悬架系统控制策略[J].湖南大学学报(自然科学版), 2013, 40(2):39-44

    [14]Zhang H, Zhang X J, Ahmadian M. Recent Developments in Active and Semi-active Suspension System Design for Vehicular Applications [J]. International Journal of Vehicle Design, 2015, 68(1/2/3):1-4

    [15]Karimi H R*, Zhang H, Zhang X J*. Control and Estimation of Electrified Vehicles [J]. Journal of the Franklin Institute, 2015, 352(2):421-424

    [16]章新杰*,张玉新,许男,郭孔辉.一种具有流量补偿的活塞组件[P]. 2014.11.05,中国, 201310160720.X

    [17]章新杰*,张玉新,麦迪阿麦迪恩,郭孔辉.双作用磁流变压力流量控制阀[P]. 2015.03.04,中国, 201310160775.0

    [18]章新杰*,余五辉,张玉新,郭孔辉.,基于车辆垂向振动系统辨识的路面识别系统及方法[P]. 2015.03.18,中国, 201310160836.3

    [19]章新杰*,余五辉,张玉新,郭孔辉.一种阀片刚度可调式阻尼器活塞[P]. 2014.11.05,中国, 201310177437.8

    [20]章新杰*,郭弓,郑福淼,郭孔辉.磁流变流量控制阀[P]. 2015.11.11,中国, 201210238013.3

    [21]章新杰*,石冰,张玉新,郭孔辉.一种紧凑型双向作用流量控制阀[P]. 2016.01.27,中国, 201410160898.9

    [22]章新杰*,石冰,张玉新,郭孔辉.一种双向作用流量控制阀[P]. 2016.02.14,中国, 201410161124.8

    [23]章新杰*,石冰,张玉新,郭孔辉.一种紧凑型流量控制阀[P].2016.04.06,中国, 201410166442.3

    [24]章新杰*,郭弓,孙明,郭孔辉.多级挤压式磁流变阻尼器[P].2016.05.18,中国, 201210250662.5

    [25]郭孔辉,章新杰,郭弓.一种磁流变泵式变阻尼减振器[P].2016.01.20,中国, 201110342597.4



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